隨著汽車產業的快速發展，汽車常作為露天行駛的交通工具，在製造生產汽車時，常常需要測試環境條件，例如高溫、低溫、濕度、氣壓、光照、雨雪、砂塵等大自然環境對汽車的影響。極端的天氣會影響汽車的性能的發揮和使用壽命，嚴重時可使汽車功能失效，存在著不少的隱患。

汽車企業為了拓展全球汽車市場，使汽車能夠適應各種各樣的氣候環境，幫助提升產品行業競爭力，從而大力開展汽車環境適應性試驗研究，確保其生產出來的產品環境適應性能滿足使用要求。

通過環境適應性試驗，能夠發現汽車設計中存在的問題，並采取措施並糾正其缺陷，提高汽車的環境適應能力。汽車環境適應性試驗是貫穿於汽車研發生產、定型和使用等過程的一項必要的基礎性工作，是汽車環境適應性設計的有效手段。汽車環境適應試驗項目就包括了汽車氣候老化試驗、地區環境適應性試驗、汽車環境試驗仿真技術、實驗室模擬環境試驗的試驗方法以及電磁環境適應性試驗。

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黄版草莓视频高低溫試驗室滿足汽車可靠性試驗需求，大小規格應根據實際需要的大小進行訂製，從試驗目的、試驗條件和試驗場所等方麵著手，汽車適應性試驗可分為汽車氣候老化試驗、電磁環境適應性試驗、地區環境適應性試驗和實驗室環境模擬試驗等。

GB/T2423.3-2006(IEC60068-2-78:2007)恒定濕熱試驗方法Cab（僅濕熱型）

GB/T2423.4-2008(IEC60068-2-30:2005)交變濕熱試驗方法Db（僅濕熱型）

GJB150.9-1986濕熱試驗（僅濕熱型)等相關標準

GB/T2423.1-2008(IEC60068-2-1:2007)低溫試驗方法 Ab

GB/T2423.2-2008(IEC60068-2-2:2007)高溫試驗方法Bb

GJB150.4-1986低溫試驗

GJB150.3-1986 高溫試驗

汽車環境適應性試驗在自然或人工模擬環境中，通過特定環境條件下的試驗，測量汽車的各項性能參數並檢驗汽車是否符合設計要求，有助於對汽車在各種環境條件下的適應能力進行評價等線，產品廣泛應用於5G通信/電子電器/汽車行業/新能源/航空航天/科研教育。

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